- Расширенное обнаружение неисправностей и защита. Клиенты также могут прочитать сообщение об ошибке в программном обеспечении ПК или Android-приложении.
- Контроль напряжения батареи. Он прекратит движение, если напряжение аккумулятора будет слишком высоким, и будет постепенно сокращать мощность привода двигателя по мере падения напряжения аккумулятора, пока оно полностью не отключится при заданной настройке «Низкое напряжение аккумулятора».
- Встроенная токовая петля и защита от перегрузки по току.
- Конфигурируемый диапазон температурной защиты двигателя.
- Сокращение тока при низкой и высокой температуре для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает снижаться при температуре 90 ℃, отключается при 100 ℃.
- Контроллер контролирует напряжение зарядки аккумулятора во время торможения.
- Максимальная скорость обратного хода и скорость прямого хода могут быть настроены между 20% и 100% соответственно и отдельно.
- 4-контактный разъем к порту RS232 и кабель Z-TEK USB-RS232 позволяют конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение с помощью планшета, который теперь должен быть основан на ОС Android. Люди могут делать то же самое с программным обеспечением ПК, используя вместо этого стандартный кабель USB-RS232.
- Обеспечение выхода +5 В и +12 В для питания различных датчиков Холла.
- 5 входов переключателя, которые активируются подключением к 12В. По умолчанию выключатель дроссельной заслонки, тормозной выключатель, реверсивный выключатель, передний выключатель и повышающий переключатель.
- 3 аналоговых входа 0-5 В, которые по умолчанию используются для входа дроссельной заслонки, аналогового входа тормоза и входа температуры двигателя
- Скопируйте сигнал одного из датчиков Холла.
- Конфигурируемый переключатель буста. Включает максимальную выходную мощность, достижимую, если переключатель включен. Эффект такой же, как в положении полного газа, даже если вы вообще не включаете газ.
- На входе выключателя тормоза 12 В используется порт, отличный от датчика температуры двигателя. В последней версии вы можете одновременно использовать функции выключателя тормоза и датчика температуры двигателя. Контакт 25 является входным портом 12V тормозного выключателя. Контакт 1 является входным портом датчика температуры двигателя.
- Дополнительный джойстик дроссельной заслонки. Биосимметричный сигнал 0-5 В для прямого и обратного хода.
- Настраиваемое обнаружение и защита двигателя от перегрева с помощью рекомендуемого термистора KTY84-130 / 150 или KTY83-122.
- 3 входа датчика положения холла. Открыть коллектор, подтянуть при условии.
- Аналоговый режим рекуперации тормозов. Этот режим регенерации больше не нуждается в переключателе тормоза для поддержки.
- Улучшенная функция рекуперации тормоза. Новая техника ABS обеспечивает мощную и плавную регенерацию. Регенерация может происходить на любых скоростях до нулевой скорости.
- Контроллер KLS-M / N по умолчанию больше не имеет предохранителя и шунта на корпусе.
- Круиз-контроль. Можно активировать только в прямом направлении.
- KLS-M / N может поддерживать функцию шина широковещательного типа. Это 250 Кбит / с. Шина CAN не включена в контроллер KLS-M / N по умолчанию. Шина CAN является только дополнительной функцией для KLS-M / N
- Функция Bluetooth Требуется небольшой конвертер Bluetooth, который необходимо приобрести дополнительно на нашем сайте. Этот небольшой конвертер полезен только для контроллера KLS
- Интеллект с мощным микропроцессором.
- Синхронное выпрямление, сверхнизкое падение, быстрые SVPWM и FOC для достижения очень высокой эффективности.
- Электронный реверс.
- Контроль напряжения на 3 фазах двигателя, шине и источнике питания.
- Контроль напряжения на источнике напряжения 12В и 5В.
- Текущий смысл на всех 3 фазах двигателя.
- Токовая петля управления
- Аппаратная защита от перегрузки по току.
- Аппаратная защита от перенапряжения.
- Конфигурируемый предел для тока двигателя и тока аккумулятора.
- Низкая ЭМС.
- Защита аккумулятора: отключение тока, предупреждение и отключение при настраиваемом высоком и низком напряжении аккумулятора.
- Алюминиевая печатная плата с радиатором на нижней части контроллера.
- Водонепроницаемые разъемы для слабого сигнала.
- Тепловая защита: отключение тока, предупреждение и отключение при высокой температуре.
- Контроллер может делать auto_Identification angle для разных степеней датчиков Холла.
- Конфигурируемая защита высокой педали: контроллер не будет работать, если при включении питания будет обнаружен высокий газ.
- Умножение тока: взять меньше тока от батареи, вывести больше тока на двигатель.
- Простота установки: 3-проводной потенциометр будет работать.
- Стандартный ПК / портативный компьютер для программирования. У клиентов есть еще один способ программирования контроллера KLS. Стандартный планшет с ОС Android для программирования. Необходим кабель Z-TEK USB TO RS232 для подключения контроллера к приложению в планшете.
- Пользовательская программа предоставляется. Легко использовать. Без затрат для клиентов.
- Поддержка двигателей с любым количеством полюсов.
- Стандарт до 70000 об / мин. (Электрические обороты = механические обороты * пары полюсов двигателя; пары полюсов двигателя = полюса двигателя / 2).
- Защита от пыли и воды в герметичных условиях, IP66